讲座题目：高速轮轨滚动接触弹塑性力学行为

讲座时间：2022年11月25日（周五）19:00-21:00

讲座地点：腾讯会议291 276 974

主讲人：敬霖（西南交通大学）国家优秀青年科学基金获得者、研究员、博导

报告简介：

针对传统轮轨关系研究中采用的多体动力学方法不能考虑材料力学性能的影响和无法准确表征轮轨高频动态响应特征等不足，结合轮轨系统的低温、高频冲击、摩擦温升、塑性流动、疲劳损伤等服役条件，基于轮轨材料宏观力学性能与本构关系，系统开展了复杂多源条件下高速轮轨弹塑性力学行为与冲击响应研究，建立了三维轮轨滚动接触弹塑性理论与有限元分析模型，提出了将车轮几何不圆顺转换为轮轨接触位移不平顺的动态有限元仿真方法，研究了车轮踏面缺陷引起的轮轨冲击力学响应及轮轨动力作用机理，揭示了初始等效疲劳损伤对轮轨冲击响应的影响规律。研究成果突破了传统轮轨多体动力学方法的诸多局限，为高速轮轨关系研究提供了新的思路。

主讲人简介：

敬霖，1984年出生，博士，新加坡国立大学博士后，西南交通大学牵引动力国家重点实验室研究员、博士生导师、副主任，国家优秀青年科学基金获得者，轨道交通安全协同创新中心“高速列车服役安全与智能运维”研究团队负责人。主要从事轨道交通冲击安全与防护方面的基础和应用基础研究，承担了国家优秀青年科学基金、面上项目、青年科学基金、国家重点研发计划任务等重要科研任务20余项，获授权国际/国家专利6项，以第一或通讯作者在Compos Part B-Eng、Int J Impact Eng、Vehicle Syst Dyn等国内外主流期刊上发表学术论文80余篇，Scopus引用1400余次，H指数为25。担任Def Technol、J Zhejiang Univ - Sc A、《铁道科学与工程学报》、《爆炸与冲击》等6个SCI/EI期刊的编委/青年编委，以及International Association of Advanced Materials、中国复合材料学会轨道交通复合材料专委会、中国交通运输协会青年科技工作委员会等10余个学术组织的委员/成员。获中国交通运输协会科技进步一等奖（排名第1）、山西省自然科学二等奖（排名第2）、全国爆炸力学优秀青年学者、西南交通大学“扬华学者”等奖励和荣誉。